緊急切斷閥在投產(chǎn)前的維護(hù)操作

　　緊急切斷閥運(yùn)行前的預(yù)維護(hù)是一個(gè)很重要的步驟，其目的是保護(hù)閥門(mén)閥座密封裝置，避免閥門(mén)在安裝焊接及投產(chǎn)過(guò)程中閥座受到損傷。緊急切斷閥在投入使用前進(jìn)行預(yù)維護(hù)，可以使其更好地實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通、截?cái)嗪头至鞯墓δ埽粌H有利于提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除故障，杜絕隱患，而且延長(zhǎng)了管道運(yùn)行期限，能更好地為投產(chǎn)后緊急切斷閥的運(yùn)行保障提供依據(jù)。

　　閥座密封圈是緊急切斷閥的重要組成構(gòu)件，屬于軟密封，密封材料通常采用PTFE聚四氟乙烯等化學(xué)復(fù)合品，其密封形式包括O形圈或嵌入式兩種方式。密封圈無(wú)論采用何種材料及安裝，都避免不了磨損與沖刷以及硬物損傷，從而造成閥門(mén)內(nèi)漏。因此，保護(hù)好閥門(mén)閥座，是閥門(mén)維護(hù)工作中的重中之重。

　　閥門(mén)初期的泄漏較多發(fā)生管道內(nèi)部的雜質(zhì)（焊渣）清理不干凈，施工作業(yè)時(shí)操作不規(guī)范容易造成密封圈與閥球的劃傷，這些劃傷如果不及時(shí)修補(bǔ)，且開(kāi)關(guān)限位不到位所造成的泄漏，對(duì)密封圈的損傷也非常嚴(yán)重。永龍閥門(mén)技術(shù)建議在安裝完工未進(jìn)行管道壓力測(cè)試前，應(yīng)先把管路的閥門(mén)全部打開(kāi)，用氣體或高壓水進(jìn)行清洗在進(jìn)行管線壓力檢測(cè)。

　　緊急切斷閥在無(wú)法開(kāi)關(guān)、密封裝置受損、發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)漏、注脂嘴堵塞或外漏等故障一旦出現(xiàn)，在管道帶壓情況下很難及時(shí)排除，需要泄壓后再進(jìn)行處理，既影響投產(chǎn)工期，又造成人力物力資源浪費(fèi)、污染環(huán)境。因此，閥門(mén)在投運(yùn)前的預(yù)維護(hù)十分重要。